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Si vous cherchez un gravel bike et que vous n’aimez pas le guidon de course (aussi appelé cintre), le DRAG Storm est fait pour vous !
Le DRAG Storm 3.1 est un vélo urbain avec une transmission de course 2x8 Shimano Claris R2000. La cassette 11-32 dents et le pédalier 48/32 dents offrent un bon développement pour les longues montées et une propulsion rapide sur le plat.
Le cadre et la fourche sont équipés de la dernière fixation de frein à disque spécialement développée pour les vélos de course, le « Flatmount ». Les Flatmounts sont généralement plus petits et plus légers que les Postmounts. Le vélo est équipé des freins Shimano BR-RS305 avec un disque de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière. Vous économisez du poids sans sacrifier une bonne puissance de freinage par tous les temps.
Le DRAG Storm dispose d’un cadre et d’une fourche légers en aluminium. Sa géométrie offre un mélange parfaitement équilibré de performance routière longue distance et de stabilité accrue pour une utilisation tout-terrain. Les fixations pour garde-boue, porte-bagages et deux porte-bidons rendent le vélo complet.
Pour que la transmission fonctionne même avec beaucoup de boue et d’eau sur le chemin, les câbles ont été acheminés à l’intérieur du cadre.
Avec le Storm 3.1, vous obtenez un vélo adapté à presque tous les usages. C’est le vélo de ville parfait, combinant grande vitesse, confort et maniabilité sur chemins de gravier avec un excellent rapport qualité-prix.
Ce vélo est livré monté à 98 %. Il ne reste qu’à fixer le guidon et les pédales. Le montage final prêt à rouler doit être effectué par une personne qualifiée.
Recommandation de taille
| Taille du cadre 47 cm | Taille du corps 145-158 cm |
| Taille du cadre 49 cm | Taille du corps 152-165 cm |
| Taille du cadre 52 cm | Taille du corps 162-177 cm |
| Taille du cadre 55 cm | Taille du corps 175-188 cm |
GÉOMÉTRIE


SPÉCIFICATIONS DU VÉLO
| Matériau du cadre | Aluminium 6061, triple butted, guidage interne des câbles |
| Matériau de la fourche | Aluminium hydroformé, conique |
| Jeu de direction | IZS42/28.6 LZS52/30 |
| Cassette | Shimano HG31, 8 vitesses, 11-32T |
| Pédalier | 48/32T CNC, type carré |
| Dérailleur arrière | Shimano Sora R3000, cage moyenne, 8 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Claris R2000, GS |
| Levier de vitesses | Shimano Claris R2000, 2×8 vitesses, Rapidfire Plus |
| Chaîne | Shimano YBN S52 |
| Levier de frein | Shimano Claris R2000 |
| Frein avant | Shimano BR-RS305, F : 160 / R : frein à disque à câble |
| Frein arrière | Shimano BR-RS305, F : 160 / R : frein à disque à câble |
| Jantes | Jante Holkammer Circle 1.D, 32 trous |
| Pneu | Vee Tire Zilent, composé polyvalent, 35×622 |
| Pédales | Plateforme en nylon, 9/16" |
| Poignées de guidon | Dual Comp, noir, 130 mm |
| Potence | Aluminium, Speed, forgé, +-7°, 31,8 mm |
| Guidon | Invert Low, inclinaison arrière 6°, inclinaison avant 3°, hauteur 20 mm, 31,8 mm |
| Selle | Strike II Noir |
| Collier de selle | Speed, alliage forgé, boulon unique, 35 mm |
| Tige de selle | 6061SE, boulon unique, décalage 13 mm, 31,6 mm |
| Poids en kg (env.) | 12,33 Kg |
| ZULGESGEW | 120 Kg |
TECHNOLOGIES

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