L'embout de ralentisseur Fast caoutchouc H70 Samkraft est l'accessoire indispensable pour finaliser l'installation d'un ralentisseur Fast de hauteur 70mm. Il assure une finition propre et sécurisée aux deux extrémités du dispositif, élimine le risque de trébuchement pour les piétons et les cyclistes, et prévient l'arrachement des modules sous l'effet du trafic.

Caractéristiques techniques

Pourquoi les embouts d'extrémité sont-ils obligatoires ?

Un ralentisseur posé sans embouts d'extrémité présente des bords vifs à 90° qui créent un danger réel pour les cyclistes et les piétons : les roues de vélos et trottinettes peuvent s'accrocher au bord du ralentisseur, entraînant des chutes. De plus, l'absence d'embouts fragilise les modules d'extrémité qui, non solidarisés, tendent à se déplacer sous l'effet du trafic répété.

Sur le plan réglementaire, les recommandations techniques pour les dispositifs de ralentissement imposent la présence de rampes d'accès aux extrémités de tout ralentisseur, ce que les embouts assurent grâce à leur profil biseauté.

Quel coloris et quelle fixation choisir ?

Le coloris doit correspondre à celui de vos modules Fast H70 pour une uniformité visuelle du dispositif. Le noir/jaune est le coloris de référence pour la signalisation de ralentissement haute visibilité. Le jaune seul ou le noir seul conviennent aux installations nécessitant une teinte uniforme.

Pour la fixation, sélectionnez la variante adaptée à votre revêtement : sans fixation pour les poses temporaires ou sur béton avec collage, fixation asphalte pour les installations permanentes sur enrobé bitumineux.

Un accessoire spécifique au ralentisseur Fast H70

Cet embout est conçu et dimensionné exclusivement pour le ralentisseur Fast H70 Samkraft. En cas de doute sur la hauteur de vos modules existants, vérifiez le marquage H70 sur vos éléments avant commande ou contactez notre service commercial au 01 85 76 12 84 : nos experts confirment la compatibilité avant votre commande.

Livraison 48h. Devis sous 24h pour les commandes en volume. Retrouvez l'ensemble de notre gamme ralentisseurs et accessoires Fast pour compléter votre installation.

FAQ : Embout ralentisseur Fast caoutchouc H70

Combien d'embouts faut-il commander pour un ralentisseur complet ?

Il faut 2 embouts par ralentisseur : un embout gauche et un embout droit pour sécuriser les deux extrémités du dispositif. Certains lots incluent les deux embouts — vérifiez la composition du lot avant commande. Si vous équipez plusieurs ralentisseurs, notre service commercial établit un devis groupé sous 24h avec les remises volume applicables.

Peut-on poser l'embout sur asphalte sans fixation mécanique ?

La pose sans fixation est possible pour les installations temporaires ou lorsque le ralentisseur est maintenu en place par le poids du trafic et la continuité du dispositif. Pour une installation permanente sur asphalte, la variante avec fixation asphalte est fortement recommandée : elle garantit l'immobilité de l'embout même sous les chocs latéraux répétés des pneus, prévenant tout déplacement progressif des extrémités.

Ces embouts sont-ils compatibles avec des modules Fast H70 d'autres fabricants ?

Ces embouts sont dimensionnés pour s'assembler précisément avec les modules Fast H70 Samkraft. La compatibilité avec des modules d'autres fabricants dépend de leurs tolérances dimensionnelles propres. En cas de doute, transmettez-nous la référence ou les dimensions de vos modules existants : notre service technique vérifie la compatibilité avant votre commande, sans engagement.