Come in molti altri eserciti del periodo della Seconda Guerra Mondiale, il ruolo delle officine da campo nell'esercito tedesco e la possibilità di riparare veicoli danneggiati o guasti erano considerevoli. A livello di divisione di fanteria nel 1939, questo ruolo era svolto dall'unità di rifornimento composta da 9 colonne di autocarri, una compagnia officina e una compagnia di rifornimento motorizzata. Nelle divisioni corazzate (dopo il 1939), questo ruolo era svolto da un battaglione di quartiermastro composto da 6 colonne di rifornimento leggero, due officine da campo e una compagnia di quartiermastro. Data la grande varietà di mezzi (veicoli fuoristrada, autocarri, veicoli cingolati, ecc.) presenti nella Wehrmacht, queste unità erano molto importanti per garantire l'efficienza operativa di una divisione di fanteria o di una divisione corazzata. Vale anche la pena aggiungere che le unità officina nell'esercito tedesco erano per lo più motorizzate o meccanizzate e, nelle unità meccanizzate, disponevano anche di equipaggiamenti piuttosto specializzati, come i carri armati (in tedesco: Bergepanzer).